キャンカー北斗にKiss

先日、銀行に記帳をしようと取引銀行を探しましたが藤岡市にはありません・・・。
取引銀行のHPで支店を探したら群馬県高崎市に店舗を発見したので、これは行かねばなるまいということでカミさんを連れて電車で高崎に行ってきました。

我が家はJR八高線の群馬藤岡駅から徒歩数分の位置にあるので当然の如く電車で移動と考えておりました。
しかーし！時刻表をネットで調べてみたらナント～～！　一時間に一本しかないという超ローカル鉄道・・・。
それも単線で動力機関はディーゼルエンジンということまで判明。
ぬぅ～・・・これは撤収時の時刻表も調べておかないと大変な事態になると高崎発の時刻表もチェック、いざ出撃します。





JR八高線の群馬藤岡駅です。
キオスクや立ち食いそば屋がない・・、人もいないし・・・。
ホームの高さがとっても低いです、何故でしょうか。
しばらくしたら３両編成の電車？が来ましたが、乗るのにボタンを押してドアを開けるなどギミックが凝ってます。





高崎駅に着いたら偶然陸蒸気に遭遇！
ナントナント！　デゴイチ（D５１）じゃありませんか！！
生まれて初めて動くデゴイチに感動です。





記念にと発車シーンをアイフォンで撮影してみました（＾＾
最後にDD５１がくっついておりますが、たぶん帰りはDD５１が引張ってくるのでしょうなー。
汽笛を鳴らしてくれるかと思ってネバって撮影してましたが結局鳴らしてくれませんでした・・・残念。
メーテル～、鉄郎～行ってら～（＾＾//


さて、そんなこんなで無事に取引銀行を発見して記帳後、帰還するまで時間があったので高島屋で買い物をしていたら電車の発車時刻１１時４１分まであと５分というレッドアラートに！！
走って走ってなんとか間に合ってよかったですわ、なんせこの列車を逃すと次は１３時２９分までありませんからねー、約２時間電車がないって・・・国鉄職員さん達はお昼休憩なのでしょうか？

会社も軌道に乗り始めて段々と落ち着きを取り戻し始めた第二の人生。
北斗丸は相変わらずキャンカーということを忘れて通勤快速専用となってましたが、４月の週末を利用して道の駅巡り耐久レースを敢行してまいりました。




群馬南部に点在する道の駅７箇所巡りプランです。
まずはうちから２キロほどにある群馬の入り口、ららん藤岡を基点に出発、道の駅甘楽、道の駅しもにた、道の駅オアシスなんもく、道の駅上野、道の駅万葉の里、道の駅上州おにし、というコースを５時間で巡ってまいりました。
道の駅間が近いのと密集しているということもありP泊しなくても４～５時間で色々な道の駅を満喫できます。
群馬はホント道の駅が多いですねー。
そんなさなか、どうしても行きたかった場所が群馬県の上野村にありまして、そこにやっと行くことができたのです。





群馬県、上野村に設立された、慰霊の園です。
小高い山の上まで車で登るとだだっ広い場所に駐車場と慰霊の園が広がります。
車を降りて砂利の敷き詰められた場所を歩いていくと写真のモニュメントの場所が広がります。
お線香が緩やかな煙をなびかせているなか、私もお線香に火をともし合唱させていただきました。





１９８５年の夏真っ盛りの最中、当時１９歳だった学生の私は江ノ島で先輩のシャコタンクレスタの助手席に乗りつつ奇妙な行動を繰り返しておりました。
先輩が　”日航機が落ちたってよ！”　って言う言葉を聞いてその後ジャンボ機が落ちた悲惨な状況を知っていくこととなります。
当時はフライデーとかで木にぶら下がった焼けただれた遺体の写真などが掲載されており、それは阿鼻叫喚な修羅場を見て怖さと悲しさがこみ上げたことを今でも思い出します。
その後、１２３便に関しては色々と文献などを読み漁りつつかなり私的に分析しながら今日現在に至っております。
そして人生のイタズラか運命なのか、私は群馬県藤岡市に引っ越すこととなりました。
知っている方は当時の藤岡市の現状がわかるとおもいます。

JAL　１２３　Forever・・・。





道の駅上野ですー。
地元の野菜やら漬物など昭和の頃の懐かしい味の物産が売りかもしれません。
特に三色古漬けおしんこはチョー！美味しかったです（＾＾
毎回行くたびに買ってくる品に決定ですな。





まむし酒を発見～～！　欲しいですねー、でも高いです（＞＜
沖縄のハブ酒のうまさを思い出してしまいました。